今さら聞けない あんな質問、こんな疑問を、ＲＳが代わりに伺ってきました。

今回は【動力伝達部品〔歯車〕の紹介】です。

モータなどの動力を伝達する部品にも様々な物があります。今回は、それらの中でも、日常でも見ることがある歯車の主たる物を紹介していきます。
「歯車」…「ギヤ」と呼ぶ方が、馴染みがあるかもしれませんね。
ギヤの目的は、動力を目的とする方向へ正確に伝達することです。
代表的な「ギヤ」商品のご紹介です。

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• 平歯車
• 2軸が平行な用途に使用
• 最も一般的な歯車
• 歯すじが軸に平行に入った形状
• 組合せ相手には､平歯車､ラック､内歯車があります

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• かさ歯車
• 2軸が交差した用途に使用
• 一般的にべベルギヤと呼ばれています
• 交差軸が直交し、ギヤ比が1：1の物をマイタギヤと呼びます

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• ウォーム歯車
• 2軸が交差せず、平行でもない用途に使用
• 大きな減速比が得られるが、効率は悪い(発熱注意)
• 静か

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• スプロケット
• 駆動軸から離れた距離への動力伝達用途に使用
  ⇒チェーンをかみ合わせる

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• タイミングプーリー
• 駆動軸から離れた距離への動力伝達用途に使用
  ⇒タイミングベルト(歯付きベルト)をかみ合わせる

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• ギヤ組込み、動力伝達方向変換ユニット
• ギヤを組み込み、動力の伝達方向を変更するユニット

これら以外にも、歯すじがつる巻線のはすば歯車、平歯車と内歯車を複数組み合わせた遊星ギヤ、ギヤにスプリングなどの加工を加えたノン-バックラッシギヤなど、さまざまなギヤが市場に出ています。

選定の時には、目的に合わせて､歯車タイプ、Spec(強度、サイズ、歯車など)、材料、精度などを設計検討し、JISなどの規格を考慮して商品を決定してください。

歯車メーカーのホームページには、歯車選定プログラム(ソフトウェア)や各種技術資料がありますので、そちらをご利用になることもお奨めです。

また、歯車には軸穴の完成品と、軸穴のサイズ調整、キー溝加工、止めボルト穴加工などを必要とする物があります。加工の際には、加工精度とギヤの変型などに注意してください。

【参考】

教育歯車工業株式会社   http://www.kggear.co.jp/

小原歯車工業株式会社   http://www.khkgears.co.jp/